X
تبلیغات
مهندسی مکانیک - روش های تولید ماشینی کامپوزیت ها
مقالات , جزوات و کتاب های مهندسی مکانیک

روش های مختلفی جهت تولید قطعات کامپوزیتی پایه پلیمری وجود دارد که به طور کلی به سه دسته تقسیم می شوند :

1- روش های تولید ساده لایه چینی دستی و پاششی که شامل روش های تولید با قالب باز هستند . تیراژ دراین نوع تولید ، محدود یک الی سه قطعه در روز است و کیفیت محصول به اپراتور بستگی دارد .

2- روش های تولید خاص پالتروژن ، پیچش الیاف و لایه نشانی پیوسته که جهت تولید قطعات خاص مانند لوله ، پروفیل ، ورق و غیره مورد استفاده قرار می گیرند .

3- روش تولید قطعات صنعتی SMC ، BMC ، RTM ، GMT ، LFT و ... که روش های LFT و GMT مربوط به گرما نرم ها و روش های RTM ، BMC و SMC مربوط به گرما سخت ها هستند .

بازار تولید قطعات صنعتی در اروپا در سال 1999 معادل 352 هزارتن بوده که سهم هریک از این روش ها به صورت زیر است :


SMC : 190 هزارتن معادل 54 درصد
BMC : 90 هزارتن معادل 6/25 درصد
LFT و GMT : 42 هزارتن معادل 9/11 درصد
RTM : 30 هزارتن معادل 5/8 درصد


1- روش تولید SMC


Sheet Moulding Compoundیا SMC ترکیبی از خانواده گرما سخت های تقویت شده با الیاف شیشه بین 60- 20 درصد است که معمولا ً از پنج ماده اصلی زیر تشکیل شده است :
 

- رزین پلی استر غیر اشباع ویژه SMC که دارای یک پیک گرمازا بین 290-220 درجه سانتی گراد است .

- افزودنی LS , LP

- الیاف شیشه معمولا ً از نوع رووینگ

- پر کننده کربنات کلسیم ، کائولن و هیدروکسید آلومینیوم

فرآیند تولید قطعه SMC شامل سه مرحله است :

تهیه ورق یا لایه SMC ، تولید قطعه قالب گیری و عملیات تکمیلی . تهیه ورق SMC به این شکل است که ابتدا مواد اولیه مطابق فرمولاسیون درون مخلوط کن و با دور بالا مخلوط می شوند . پس از آن که خمیر حاصله به گرانروی مناسب رسید ، غلیظ کننده Thickener به آن اضافه می شود . خمیر حاصل به وسیله پمپ ، به دستگاه تولید ورق SMC منتقل و بر روی دو لایه فیلم پلی اتیلنی ، به عنوان فیلم حامل Carrier ، ریخته می شود . میزان خمیر به وسیله دو تیغه قابل تنظیم است . سپس الیاف شیشه به طول 25 میلی متر 50-12 میلی متر بریده شده و به صورت منظم بر روی خمیر ریخته می شود . لایه حاصل همراه با فیلم دیگر که فقط شامل خمیر است و فاقد الیاف است تشکیل یک لایه را می دهند . پس از عبور از یک سری غلتک ، الیاف به صورت کامل با خمیر آغشته می شود ، سپس ورق بسته بندی می شود . پس از حدود سه الی پنج روز محصول آماده عملیات قالب گیری است . لایه های SMC برش خورده ، درون قالب گرم فولادی قرار می گیرند و پرس طی دو مرحله بسته شده و دو مرحله فشار اعمال می شود . در نهایت ضمن عملیات پخت قطعه درون قالب محصول تولید می شود .

تجهیزات مورد نیاز عبارتند از : پرس هیدرولیک با قابلیت Close speed دردو مرحله مرحله اول mm/s 250-100 و مرحله دوم mm/s 20-5/2 و قابلیت اعمال فشار در دو مرحله و قالب از جنس فولاد با قابلیت گرم شدن به وسیله الکتریسیته یا روغن .

مزایای این روش ، تولید در حجم زیاد ، امکان ساخت قطعات ساده و پیچیده ، تولید قطعه با کیفیت سطحی A ، هزینه بسیار کم نیروی انسانی به ازای واحد محصول ، قیمت پایین محصول تمام شده و مشخصات مکانیکی یکنواخت با تلرانس 6 درصد بوده و معایب آن ، نیاز به سرمایه گذاری زیاد ، عملیات پیچیده تر بازیافت نسبت به گرمانرم ها است . روش SMC به طور گسترده ای در صنایع الکتریکی به کار می رود . میزان مصرف اروپا در سال 1999 معادل 82 هزار تن تابلوهای برق ، قطعات الکتریکی ، محفظه چراغ بزرگراه و اتوبان بوده است . علت استفاده از SMC در صنایع الکتریکی ، نارسانایی الکتریکی ، پایداری در حرارت بالا ، عدم نیاز به رنگ آمیزی ، مقاومت در برابر شرایط آب و هوایی ، مقاومت مکانیکی زیاد ، مقاومت شیمیایی ، پایداری ابعادی ، قابلیت بازیافت و آزادی عمل در طراحی است .

این روش در صنعت حمل و نقل نیز کاربردهای فراوانی دارد . میزان مصرف آن در اروپا در سال 1999 معادل 67 هزار تن شامل بدنه خودرو ، قطعات با استحکام زیاد ، بدنه قطارهای سریع السیر ، قطعات کامیون و اتوبوس بوده است . علت استفاده از SMC در صنایع حمل و نقل وزن کم محصول ، پایداری ابعادی ، آزادی عمل در طراحی ، توانایی تولید قطعه با کیفیت سطحی A ، هزینه کم سرمایه گذاری نسبت به تولید قطعه فلزی ، سرعت عمل در مونتاژ ، مقاومت در برابر شرایط آب و هوایی و تولید قطعه با ضخامت های متغیر است .

روش SMC در صنعت ساختمان نیز به کار گرفته شده است . به طوری که میزان مصرف آن در اروپا در سال 1999 معادل 41 هزارتن شامل ساخت پانل های ساختمانی ، حمام آماده ، صندلی ، میز و سایر موارد بوده است .


2- روش تولید BMC

Bulk Moulding Compound یا BMC ترکیبی از خانواده گرما سخت های تقویت شده با الیاف شیشه است که طول الیاف در آن 6 میلی متر 12-4 میلی متر و میزان الیاف در خمیر بین ده تا حداکثر بیست درصد است . فرآیند تولید قطعه BMC شامل سه مرحله است . تهیه خمیر BMC ، تولید قطعه قالب گیری و عملیات تکمیلی . تهیه خمیر BMC بدین شکل است که ابتدا مواد اولیه مطابق فرمولاسیون درون مخلوط کن با دور بالا مخلوط و پس از این که خمیر به دست آمده به گرانروی مناسب رسید به مخلوط کن دیگری از نوع دو باز و با تیغه Z پمپ می شود . سپس به آن غلیظ کننده Thickener و الیاف شیشه به طول 6-4 میلی متر اضافه و مخلوط می شوند . خمیر حاصل درون فیلم پلی اتیلنی بسته بندی می شود و پس از حدود سه الی پنج روز ، محصول آماده عملیات قالب گیری است . تکه های BMC آماده درون قالب گرم فولادی قرار می گیرند و پرس طی دو مرحله بسته و دو مرحله فشار اعمال می شود . در نهایت ضمن عملیات پخت درون قالب ، قطعه تولید می شود .

تجهیزات مورد نیاز عبارتند از : پرس هیدرولیک با قابلیت Close speed در دو مرحله مرحله اول mm/s 250-100 و مرحله دوم mm/s 20-5/2 و قابلیت اعمال فشار در دو مرحله و قالب از جنس فولاد با قابلیت گرم شدن بوسیله الکتریسیته یا روغن .

مزایای این روش عبارتند از : تولید در حجم زیاد ، امکان ساخت قطعات ساده و پیچیده ، تولید قطعه با کیفیت سطحی A ، هزینه بسیار کم نیروی انسانی به ازای واحد محصول و بهای کم محصول تمام شده و معایب آن شامل نیاز به سرمایه گذاری زیاد در عملیات پیچیده بازیافت نسبت به گرمانرم ها است .

3- روش تولید GMT

Glass Mat reinforced Thermoplastic یا GMT ترکیبی از خانواده گرمانرم های معمولا ً پلی پروپیلن تقویت شده با الیاف شیشه اند که در آن الیاف شیشه به صورت مت یا تک جهته استفاده می شود . فرآیند تولید قطعه GMT شامل چهار مرحله است : تهیه الیاف مت مخصوص GMT ، تهیه ورق GMT ، تولید قطعه قالب گیری و عملیات تکمیلی . در این روش یک blank GMT گرمانرم PP درون کوره قرار داده شده و جهت آماده سازی عملیات قالب گیری گرم می شود . سپس با قرار دادن آن درون قالب و بسته شدن پرس طی دو مرحله و اعمال فشار در یک مرحله ، قطعه تولید می شود .

تجهیزات مورد نیاز عبارتند از : پرس هیدرولیک با قابلیت Close speed در دو مرحله مرحله اول mm/s 500-200 ، مرحله دوم mm/s 20-10 و قابلیت اعمال فشار دریک مرحله ، قالب از جنس فولاد یا آلومینیوم با قابلیت تثبیت درجه حرارت و کوره از نوع هوای گرم یا مادون قرمز .

مزایای روش GMT عبارتند از : تولید در حجم زیاد ، امکان ساخت قطعات ساده و پیچیده ، هزینه بسیار کم نیروی انسانی به ازای محصول ، قابلیت بازیافت ، تنوع در محصولات ، قیمت متوسط محصول و امکان استفاده از ربات جهت اتوماسیون کامل تولید و معایب آن شامل نیاز به سرمایه گذاری زیاد ، عدم توانایی تولید محصول با کیفیت سطحی A و قابلیت اشتعال است .

4- روش تولید LFT

روش های مختلفی وجود دارد که اساس همگی آنها ترکیب زمینه پلی پروپیلن یا انواع دیگر گرمانرم ها با الیاف شیشه بلند درون اکسترو در طی دو مرحله و سپس آماده سازی آن و قرار دادن ورق آماده درون پرس ، بسته شدن پرس طی دو مرحله و اعمال فشار در یک مرحله است .

تجهیزات مورد نیاز عبارتند از : اکسترودر ، پرس هیدرولیک و قالب از جنس فولاد یا آلومینیوم با قابلیت تثبیت درجه حرارت .

مزایای روش LFT عبارتند از : تولید در حجم زیاد ، امکان ساخت قطعات ساده و پیچیده ، هزینه بسیار کم نیروی انسانی به ازای محصول ، قابلیت بازیافت ، تنوع در محصولات ، قیمت کم محصول ، امکان استفاده از ربات جهت اتوماسیون کامل تولید و معایب آن شامل نیاز به سرمایه گذاری زیاد ، عدم توانایی تولید محصول با کیفیت سطحی A و قابلیت اشتعال است .

5- روش تولید RTM

تزریق رزین به داخل یک قالب بسته معمولا ً قالب کامپوزیتی که الیاف شیشه ویژه این روش قبلا ً درون آن قرار گرفته است .

تجهیزات مورد نیاز این روش عبارتند از : قالب بسته معمولا ً از جنس کامپوزیت ، دستگاه تزریق رزین ، دستگاه خلأ ، بالابر و لوازم مناسب برش و یا شکل دهی الیاف .

از مزایای روش RTM می توان به ساخت قطعات با ابعاد بزرگ ، نیاز به سرمایه گذاری اولیه کم قالب و تجهیزات ، قابلیت تولید قطعه با کیفیت سطحی A و مشخصات مکانیکی مناسب و از معایب آن به عدم قابلیت تولید قطعات پیچیده ، قیمت تمام شده متوسط جهت محصول ، عملیات پیچیده تر بازیافت نسبت به گرمانرم ها اشاره کرد .

+ نوشته شده در  چهارشنبه نهم آبان 1386ساعت 16:41  توسط میثم محمدی نژاد | 
 
صفحه نخست
پروفایل مدیر وبلاگ
پست الکترونیک
آرشیو
عناوین مطالب وبلاگ
درباره وبلاگ
این وبلاگ که با هدف آشنایی بازدیدکنندگانش در زمينه مکانيک و ارائه مطالب آزاد علمی و مهندسی جمع آوری شده از مقالات ، کتب و سایت های اینترنتی فعالیت می کند توسط اینجانب میثم محمدی نژاد مهندس رشته مکانیک نوشته شده است .

لطفا نظرات و پیشنهادات سازنده خود را در مورد این وبلاگ ارائه دهید.

برای جستجوی بهتر در وبلاگ به آرشیو موضوعی مراجعه کنید.

در صورت عدم نمایش عکس ها در وبلاگ ، بر روی آن ها راست کلیک کرده و گزینه Show Picture را انتخاب نمایید.

هر کسی خواست تبادل لینک کنیم ما رو با نام مهندسی مکانیک (محمدی نژاد) لینک کنه و در بخش نظرات بگه

مطالب این سایت از منابع گوناگونی جمع آوری شده اند که برخی از آنها منبع شان نامعلوم می باشد به همین دلیل اگر شخصی یا گروهی اعتراضی نسبت به مطلبی داشت در قسمت نظرات بگه تا منبع آن را قرار دهم .


ايميل من :
meysam7mn@gmail.com

پیوندهای روزانه
مترجم آنلاين
تبديل واحد آنلاين
انتگرال گيري آنلاين
محاسبات آنلاين چرخدنده ها
ترجمه آنلاين متن انگليسي به جملات فارسي
محاسبه آنلاين وزن اشكال مهندسي
محاسبه آنلاين وزن اشكال
تبديل آنلاين واحد هاي مهندسي
آرشیو پیوندهای روزانه
نوشته های پیشین
فروردین 1393
آبان 1391
شهریور 1391
اردیبهشت 1391
فروردین 1391
بهمن 1390
مرداد 1389
تیر 1389
خرداد 1389
اردیبهشت 1389
اسفند 1388
آبان 1388
مهر 1388
شهریور 1388
مرداد 1388
تیر 1388
خرداد 1388
اردیبهشت 1388
اسفند 1387
بهمن 1387
آذر 1387
آبان 1387
مهر 1387
شهریور 1387
مرداد 1387
تیر 1387
خرداد 1387
اردیبهشت 1387
فروردین 1387
اسفند 1386
بهمن 1386
دی 1386
آذر 1386
آبان 1386
مهر 1386
شهریور 1386
آرشيو
آرشیو موضوعی
وظايف و عملکرد اصلي سيستم تعليق در اتوبوس
اصول اولیه طراحی بدنه خودرو
موتورهای شش زمانه
سيستم هاي انژكتوري تزريق مستقيم GDI
پيل سوختی و نانو
نانوحسگرها و انواع آنها
كمك فنر مغناطيسي
سرعت سنج خودرو چگونه کار می کند؟
کنترل باد تایر
ترمزهای پیشرفته در خودروها
سيستم كنترل تطبیق سرعت ACC
دانلود کتاب مکانیک سیالات مانسون ویراست 6
دانلود کتاب ترمودینامیک سنجل ویراست پنجم + حل
طراحی اجزاء ماشین شیگلی - ویرایش نهم
دانلود کتاب ترمودینامیک ون وایلن ویرایش هفتم + حل
دانلود جزوه ریاضی مهندسی پارسه
آموزش نرم افزار solid works
دانلود مجموعه 120 مدل سه بعدی برای SolidWorks
دانلود رایگان نرم افزار انسیس - ANSYS Multiphysics
دانلود مستند بی نظیر کارخانجات عظیم
آموزش Ansys CFX & Fluent
دانلود جزوه مکانیک سیالات دانشگاه خواجه نصیر
دانلود فیلم آموزشی مهندسی رباتیک دانشگاه استنفورد
دانلود کتاب نکات کلیدی درس مکانیک سیالات
دانلود کتاب مقاومت مصالح تیموشنکو
دانلود جزوه معادلات دیفرانسیل دانشگاه امیرکبیر
دانلود جزوه مقاومت مصالح پارسه
دانلود کتاب مکانیک سیالات پارسه
دانلود کتاب دینامیک خودرو
دانلود واژه نامه تخصصی خودرو به زبان فارسی
دانلود کتاب حل المسائل انتقال گرما (هولمن)
دانلود کتاب ارتعاشات مکانیکی Mechanical Vibrations
دانلود کاملترین فیلم های آموزشی نرم افزار مطلب
مکانیزم ربات های متحرک برای حرکت در سطوح ناهموار
دانلود کتاب سیستم های دینامیکی
دانلود کتاب هندبوک مهندسی مکانیک
دانلود کتاب سیستم های کاربردی هیدرولیک
دانلود مجموعه فیلم آموزشی اصول کار گیربکس اتوماتیک
دانلود کتاب پمپ ها
دانلود کتاب اصول مهندسی موتور احتراق داخلی
سرعت بخشیدن به احتراق با پیستون های شعاعی
دانلود جزوه و پاورپوینت انتقال حرارت
دانلود مقاله نحوه عملکرد ترمز ABS
صندلی ،آینه و نورگیر برقی خودرو
سیستم های تخلیه دود و کنترل صدا
شمع (spark plugs )
افزايش توان در موتور به روش تيونينگ
آشنائی با سیستم هشدار انحراف از مسیر ( ILAS )
سیستم BlueTec
دانلود کتاب ریاضی عمومی یک پارسه
دانلود کتاب ریاضی عمومی دو پارسه
دانلود کتاب ریاضی مهندسی پارسه
موتور های دورانی چگونه کار می کنند ؟
ترمزهای ضد قفل چگونه کار می کنند؟
CVTچگونه کار می کند؟
سوپر شارژر ها چگونه کار می کنند ؟
خودروی هیبریدی چگونه کار می کند؟
انواع طراحي ها و سيستم هاي كنترل موشك ها
تاريخچه موشكي ايران
آشنايي با مكانيك سيالات
سوگند نامه مهندسی
مهندسي مکانيک گرايش سيالات يعني چه ؟
مهندسی معکوس چیست؟
معرفی بهترین سایت های فیزیک جهان
معرفي مهندسان مكانيك ايراني برجسته در عصر حاضر
رشته کارشناسی مکانیک (گرایش حرارت وسیالات)
تاریخچه مرسدس بنز
بزرگان ایران در جهان
آدرس تمامی دانشگاه های دولتی و آزاد ایران
معرفی بهترین سایت های فیزیک جهان(۲)
اندازه گيري ضخامت توسط امواج ماوراء صوت
ده آزمایش که جهان را متحول کرد
راه رفتن ربات و حفظ دینامیکی تعادل
مقايسه موتورهاي توربو شارژ و سوپر شارژ
استاندارد های مهندسی
نگاهی به جریان سیال در لوله ها
معرفی ساختار ديگ بخار
45 توصيه براي كاهش مصرف بنزين
انواع موتور های جت
سوخت هیدروژن
مبدل کاتالیزور
موتور ملی
موتور های شعاعی چگونه کار می کنند؟
توضیحی مختصر درباره رشته نقشه کشی صنعتی
جوشکاري زير آب
دینامیک حرکت (MOtion Dynamics)
سیستم خودکار پارک خودرو
ضريب درس هاي کنکور کار شناسي ارشد مهندسي مکانیک
رشته کارشناسی ارشد مکانیک (گرایش تبدیل انرژی)
بزرگترین ماشین روی زمین به وزن ۶۰۰۰ تن
سیستم حرکتی متغیر سوپاپ
روش های تولید ماشینی کامپوزیت ها
گیربکس اتوماتیک چگونه کار می کند ؟
سلول های سوختی چگونه کار می کنند؟
موتورهای شش زمانه
آيروديناميك پرواز
آشنايي با استپ موتور
آنتروپی
آنتالپی
نیروگاه هسته ای
دانلود کتاب تشریح کامل مسائل فیزیک هالیدی جلد 2
سرفصل های آموزش عالی رشته مکانیک در مقاطع مختلف
چارت واحد های کارشناسی مکانیک سیالات
نمونه سوالات درس استاتيک
نمونه سوالات درس مقاومت مصالح 1
نمونه سوالات درس مقاومت مصالح 2
نمونه سوالات امتحانی پایان ترم معادلات دیفرانسیل
جزوه ترمودینامیک،دانشگاه صنعتی شريف
جزوه استاتیک
جزوه مقاومت مصالح ۱
جزوه مقاومت مصالح ۲
دینامیک (حل مسائل مریام)
سوالات درس ارتعاشات دانشگاه سیدنی
سیستم کنترل قدرت خودرو TCS
بررسی ارتعاشات در چرخ دنده ها
کاویتاسیون در پمپ ها و روشهای مقابله با آن
جزوات کمک درسی مکانیک سیالات
شیوه تدوین پایان نامه گروه مهندسی مکانیک
اهميت بخشهاي مختلف استاتيك در كنكور كارشناسي ارشد
کارنامه تعداي از شرکت کنندگان آزمون کارشناسي ارشد
آمار و درصد پذيرش شرکت کنندگان کنکور کارشناسی ارشد
معرفي ظرفيت هاي پذيرش آزمون کارشناسی ارشد
اصول عملکرد بیرینگهای مغناطیسی و کنترلر آنها
کوپلینگ ها
گرماتاب چیست ؟
ترمز ABS چیست ؟
كنترل سريعتر با استفاده از سيالهاي هوشمند
آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی
سيستم تخليه موتور ماشين
انواع چرخدنده
یاتاقان ها
سیستم ترمز هواپیما
انواع سازوكار زمانبندي متغير سوپاپها
فناوري های ترمز
سیستم های جدید ذخیره سازی انرژی در چرخ طیار
چرخ طیار های سرعت بالا
رژيم‌هاي كاري خود ارتعاشي موتور
مقدمه ای بر سیستم های هیدرولیک
پمپ های هيدروليکی
گاز طبيعي؛ راهي براي هوايی پاك : خودروهاي گازسوز
" توربین های گازی پیشرفته امروزی "
بررسي آلاينده ها در سيستم هيدروليك
سیکل ترکیبی چیست؟
آیرودینامیک اتومبیل
اساس کار خنک کننده های جذبی
آشنايي با پنيوماتيك
توربوماشین ها
محفظه احتراق موتور
ورق‌هاي آلومينيم در خودرو
بوستر خلائي و عملكرد ترمز
سيستم تعليق چگونه کار می کند؟
مبدل گشتاور
باس LIN
سیستم انتقال قدرت دو کلاچه
موتور های استرلینگ
کیسه هوا (Airbag)
نحوه كار كرد اگزوز
چيلرهاي جذبي
برج خنک کننده
جزوه انتقال حرارت دانشگاه صنعتی شریف
ترمزهای هواپیمای جت
جعبه دنده متوالی
کولر خودرو
روانکاری (lubricating)
کاربردهای دینامیک گاز
مايعات خنك كننده موتور خودرو
سیستم های رانش : موتور های جت
طرز کار سیستم جرقه زنی خودرو
موتورهای دوزمانه
موتور های شبه توربین چگونه کار می کنند؟
كلاچ
فناوري هيدروفرمينگ و كاربرد آن در خودرو
اطلاعات مفید برای ارشد مکانیک
خودروهای گازسوز
آزمایش تصادف
خودروی Hy-Wire
شناختي بر سنسورهاي صنعتي
سنسور اکسیژن خودرو
ECU را بشناسیم
تایمینگ متغیر سوپاپ
sQuba خودرو یا زیردریایی
نانوتکنولوژی در فیلترهای هوا
نانوتکنولوژی در تایرها
کاربرد نانو در صنایع دریایی
سیستم های تعلیق خودرو
استفاده از هواي فشرده براي حركت اتومبيل
نحوه كار راكت هاي فضايي
ماشین WIG
نحوه ی کار قفل برقی درب اتومبیل
وي 22 - عقاب دريايي
فرمان الکتریکی Steer by Wire
کمربند ایمنی
اجزای آسانسور
کمپرسور پیستونی
یاتاقان
یاتاقان الکترومغناطیس
گرمايش از كف
هارپ چیست؟
نحوه فرود هواپیما بر عرشه ناو هواپیمابر
کارشناسی ناپیوسته مکانیک
برچسب‌ها
کتاب (2)
ترمودینامیک (2)
دانلود کتاب (2)
مکانیک سیالات (1)
شیگلی (1)
دانلود حل المسائل (1)
مانسون (1)
سنجل (1)
طراحی اجزاء ماشین (1)
پیوندها
دانلود رایگان کتاب
انجمن هاي تخصصي مهندسي مكانيك
انجمن بين المللي مهندسين خودرو
فیلم های اموزشی مکانیک و برق خودرو
 

 RSS

POWERED BY
BLOGFA.COM

تماس با ما